- Lưu Trung Quân
Sân bay Cam Ranh mở rộng đang trở thành tâm điểm chiến lược trong quy hoạch hạ tầng quốc gia, với mục tiêu nâng công suất lên 25 triệu lượt khách/năm giai đoạn 2025–2030 và hơn 36 triệu lượt vào năm 2050. Dự án mở rộng này không chỉ giúp Khánh Hòa trở thành trung tâm hàng không quốc tế của miền Trung mà còn tạo cú hích mạnh mẽ cho các khu đô thị lớn như Sun Nha Trang của chủ đầu tư Sun Group, khi dòng khách du lịch, thương mại và đầu tư đổ về ngày càng đông.
Bài viết dưới đây, Lưu Trung Quân – CEO SaleReal với 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bất động sản sẽ giúp quý khách hiểu rõ tác động của việc mở rộng sân bay Cam Ranh đến giá trị và tiềm năng đầu tư Charmora City.
Việc mở rộng sân bay Cam Ranh giúp Nha Trang gia tăng mạnh kết nối du lịch và đầu tư, tạo nền tảng cho khu vực Nam Nha Trang phát triển nhanh hơn. Trong bối cảnh đó, Sun Group Nha Trang cũng đang đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng và từng phân khu.
Quý khách quan tâm, bấm xem chi tiết tại: Tiến độ Charmora City
Thông tin về kế hoạch mở rộng sân bay Cam Ranh
Theo quy hoạch điều chỉnh đến năm 2050, Sân bay quốc tế Cam Ranh được định hướng trở thành “siêu cảng hàng không của miền Trung”, trung tâm trung chuyển khách và hàng hóa quốc tế quy mô lớn, đóng vai trò chiến lược trong mạng lưới hàng không quốc gia.
Công suất khai thác sẽ tăng từ mức hơn 10 triệu khách hiện nay lên 25 triệu lượt khách/năm giai đoạn 2025–2030, cùng 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Đến năm 2050, con số này dự kiến đạt 36 triệu khách và 100.000 tấn hàng hóa, phản ánh tốc độ tăng gấp 2,5–3 lần so với hiện tại.
Hình ảnh sân bay quốc tế Cam Ranh
Một đường băng song song mới (02L/20R) sẽ được xây dựng cùng hệ thống hạ cánh chuẩn CAT II, giúp sân bay có thể khai thác đồng thời hai đường cất – hạ cánh, đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu và giảm tải giờ cao điểm.
Về hạ tầng kỹ thuật, sân đỗ máy bay được mở rộng lên 61 vị trí vào năm 2030, trong đó có 17 vị trí dành cho máy bay thân rộng (code E); tầm nhìn đến 2050 đạt 86 vị trí, đủ năng lực tiếp nhận các dòng Boeing 787, Airbus A350.
Hệ thống nhà ga hành khách cũng được đầu tư mạnh mẽ: Terminal 1 nâng công suất lên 21 triệu khách nội địa và quốc tế, trong khi Terminal 2 phục vụ khoảng 4 triệu khách quốc tế.
Hệ thống nhà ga hành khách sân bay Cam Ranh sẽ được mở rộng công suất
Đặc biệt, nhiều đường bay quốc tế mới đang được khai thác, như tuyến Cam Ranh – Busan (Hàn Quốc) khai trương từ tháng 6/2025, mở ra giai đoạn bùng nổ kết nối giữa Nha Trang với các trung tâm du lịch – tài chính Đông Bắc Á.
Charmora City hưởng lợi gì từ sân bay Cam Ranh mở rộng?
Việc mở rộng Sân bay quốc tế Cam Ranh với công suất lên tới 25 triệu khách mỗi năm không chỉ gia tăng kết nối toàn cầu cho Khánh Hòa, mà còn trở thành cú hích chiến lược giúp Sun Group Nha Trang hưởng lợi trực tiếp về du lịch, thương mại và giá trị bất động sản.
Gia tăng mạnh mẽ nhu cầu lưu trú đa tầng
Sân bay Cam Ranh đang được điều chỉnh quy hoạch với mục tiêu đạt công suất 25 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 36 triệu hành khách vào năm 2050.
Khi hạ tầng hàng không mở rộng, dòng khách du lịch đến Khánh Hòa sẽ tăng gấp đôi, tạo ra cú hích lớn cho thị trường lưu trú và dịch vụ.
Với vị trí nằm tại lõi Nam Nha Trang, quy mô 226,7 ha và quỹ đất đảo hiếm có, Charmora Nha Trang sẽ là điểm đến hưởng lợi rõ rệt nhất.
Dự án không chỉ thu hút khách du lịch nghỉ dưỡng mà còn đáp ứng nhu cầu thuê dài hạn của chuyên gia, doanh nhân và cư dân làm việc tại trung tâm hành chính mới.
Theo tôi, đây là bước chuyển từ mô hình nghỉ dưỡng sang đô thị lưu trú kinh doanh cao cấp, mở ra chu kỳ tăng trưởng bền vững.
Phối cảnh dự án sinh thái Sun Nha Trang
Hút khách chi tiêu cao và nâng tầm giá trị thương mại
Khi các đường bay quốc tế trực tiếp đến Cam Ranh từ Seoul, Tokyo, Singapore và châu Âu được mở rộng, nhóm khách chi tiêu cao sẽ chiếm tỷ trọng lớn trong tổng lượng khách đến Khánh Hòa.
Mức chi tiêu trung bình 1.000 USD mỗi lượt là cơ sở để hình thành hệ sinh thái dịch vụ cao cấp, từ F&B, spa, thời trang, đến nghỉ dưỡng hạng sang.
Charmora City sở hữu đầy đủ nền tảng để đón dòng khách này: shophouse ven sông, biệt thự view nước, phố thương mại, quảng trường biển và bến du thuyền nội khu.
Với hệ sản phẩm đa dạng, nhà đầu tư có thể kết hợp giữa khai thác cho thuê ngắn hạn và kinh doanh thương mại trực tiếp, tạo biên lợi nhuận kép – điều mà các dự án ven biển thông thường khó đạt được.
Nâng mặt bằng giá bất động sản
Kinh nghiệm từ Hạ Long sau sân bay Vân Đồn hay Phú Quốc sau sân bay quốc tế 2012 cho thấy: khi hạ tầng hàng không và thương hiệu lớn cùng hội tụ, giá trị bất động sản có thể tăng 50–100% chỉ trong 3–5 năm.
Dự án Sun Nha Trang đang ở đúng giai đoạn đó. Vị trí liền kề trung tâm hành chính 61 ha, ba mặt giáp sông và gần trục kết nối trực tiếp Cam Ranh giúp dự án trở thành “vùng trũng hút vốn” của cả tỉnh Khánh Hòa.
Khi sân bay hoàn thiện và các tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đồng loạt thông xe, mặt bằng giá Nam Nha Trang sẽ bước sang chu kỳ mới.
Theo góc nhìn của tôi, nhà đầu tư tham gia giai đoạn 2025–2026 sẽ hưởng lợi kép: vừa từ sự khan hiếm tự nhiên của quỹ đất đảo, vừa từ sóng hạ tầng hàng không mang tính dài hạn. Đây chính là cơ hội hiếm có để đón đầu giá trị tăng trưởng của toàn vùng.
Ba tác động như lưu trú tăng mạnh, dòng khách chi tiêu cao và giá trị bất động sản nâng tầm không chỉ là nhận định, mà là thực tế đang hình thành từng ngày tại Nha Trang. Trong bức tranh đó, Sun Group Nha Trang là dự án hưởng lợi trực tiếp nhất từ sân bay Cam Ranh mở rộng, hội tụ đầy đủ yếu tố để trở thành trung tâm đầu tư, thương mại và du lịch của Nam Trung Bộ.
Nếu anh chị đang tìm kiếm cơ hội đầu tư có tính bền vững và khả năng tăng giá rõ rệt, hãy liên hệ Lưu Trung Quân – CEO SaleReal qua hotline 0938.007.778.
